турбо - проблем?

[mirchozo]

Да внеса малко яснота че пак стана мазало. Всеки пропуск след дебитомера е меко казано нежелан, защото се разминават отчетеното и постъпилото количество въздух, на база на което компютъра прави корекции които са неподходящи и т.н. и т.н.
Другия маркуч който влиза във въпросния въздуховод е част от системата на картерната вентилация, на практика засмуква маслените пари и ги изгаря, освен екологична друга файда няма, може и без него по принцип.

[Alex_26]

Да внеса малко яснота, че пак стана мазало. Всеки пропуск, след дебитомера, е меко казано нежелан, защото се разминават отчетеното и постъпилото количество въздух, на база на което компютърЪТ прави корекции,, които са неподходящи и т.н. и т.н.
ДругияТ маркуч, който влиза във въпросния въздуховод, е част от системата на картерната вентилация, на практика засмуква маслените пари и ги изгаря, освен (маркучът ли ги изгаря?) екологична друга файда няма, може и без него по принцип.

И още малко - целта все пак е да се събере и маслото, което е увлечено от тези газове и да се върне в картера, а не толкова да се изгори и замърси атмосферата

И понеже ме критикувате за правописа, оправи си пълния член, че явно не си на ТИ с него. Па и някоя запетайка сложи

[mirchozo]

И още малко - целта все пак е да се събере и маслото, което е увлечено от тези газове и да се върне в картера, а не толкова да се изгори и замърси атмосферата

И понеже ме критикувате за правописа, оправи си пълния член, 1е явно не си на ТИ с него. Па и някоя запетайка сложи

За да се събере "маслото", т.е. маслените пари и да станат пак на масло се използУва друтата част от системата, ако надникнеш зад мотора ще я видиш. Черна кутийка в която влизат всичките тия картерни вентилации, а отдолу излизат на масло и посредством тръбичка отиват в картера. Говорих конкретно за маркуча, който влиза във въздуховода малко преди турбото.

Колко си зле, не е истина просто...? Какво масло, какви газове, какво увличане ?

[Alex_26]

За да се събере "маслото", т.е. маслените пари и да станат пак на масло се използУва друтата част от системата, ако надникнеш зад мотора ще я видиш. Черна кутийка в която влизат всичките тия картерни вентилации, а отдолу излизат на масло и посредством тръбичка отиват в картера. Говорих конкретно за маркуча, който влиза във въздуховода малко преди турбото.

Колко си зле, не е истина просто...? Какво масло, какви газове, какво увличане ?

Не се пише използУва отдавна.
Второ - маслото не е вода да се изпарява. По-нататък сам си обясни какво имам предвид макар, че в предишния си пост съм подсказал
Черната кутийка - нещо да съм казал против нея. Тя е един вид утайник

[mirchozo]

Хаха, това с маслото беше поредния ти бисер. Зле си човек, много зле...

[Alex_26]

Хаха, това с маслото беше поредния ти бисер. Зле си човек, много зле...

Не, това е твой бисер. Остави една чаша с масло на слънцето и виж дали ще се изпари. Поредният философ

[lordliness]

Не, това е твой бисер. Остави една чаша с масло на слънцето и виж дали ще се изпари. Поредният философ

Как тогава се получават маслените пари в двигателя?
Защото има филтър за маслени пари, нали?
Да си чувал за пламна температура на маслото?
Къде отиде, до сега беше бърз в отговорите, ще приема, че обядваш.

[alfista 96]

Как тогава се получават маслените пари в двигателя?
Защото има филтър за маслени пари, нали?
Да си чувал за пламна температура на маслото?
Къде отиде, до сега беше бърз в отговорите, ще приема, че обядваш.

Търси инфо в Гуглето

[lordliness]

Търси инфо в Гуглето

инфо, че маслото не се изпарява

[Alex_26]

Как тогава се получават маслените пари в двигателя?
Защото има филтър за маслени пари, нали?
Да си чувал за пламна температура на маслото?
Къде отиде, до сега беше бърз в отговорите, ще приема, че обядваш.

Маслото не се изпарява. Какво е пламна температура тогава, а да те видим? И какво се образува маслото като гори?
Не съм длъжен да ви отговарям, но тук сам си го набута яко

[lordliness]

Маслото не се изпарява. Какво е пламна температура тогава, а да те видим? И какво се образува маслото като гори?
Не съм длъжен да ви отговарям, но тук сам си го набута яко

Пламна не означава да гори, преди това се изпарява . Не каза защо има филтър за маслени пари, от къде пари, щом няма изпарение?
От един сайт ти копирам. Дано го разбереш
Пламна температура.
Този показател характеризира наличие в маслото на лекокипящи фракции и съотвено е свързан с изпаряемост на маслата в процеса на експлоатация. В качествените масла пламната температура трябва да бъде над 225°С. В недостатъчно качествените масла нисковискозитетните фракции бързо се изпаряват и изгарят, водейки до висок разход на масло и влошени нискотемпературни свойства.
Обърни внимание на думичките- изпаряемост на маслата.

[ecotronic]

Пламна не означава да гори, преди това се изпарява . Не каза защо има филтър за маслени пари, от къде пари, щом няма изпарение?
От един сайт ти копирам. Дано го разбереш
Пламна температура.
Този показател характеризира наличие в маслото на лекокипящи фракции и съотвено е свързан с изпаряемост на маслата в процеса на експлоатация. В качествените масла пламната температура трябва да бъде над 225°С. В недостатъчно качествените масла нисковискозитетните фракции бързо се изпаряват и изгарят, водейки до висок разход на масло и влошени нискотемпературни свойства.
Обърни внимание на думичките- изпаряемост на маслата.

Ти пък - къде го прати? Ще му се изпоти гънката, докато проумее всичко това.

Аз ще му предложа далеч по-просто доказателство:

1 - Да вземе една тенджера и да я напълни с моторно масло.

2 - Да сложи тенджерата на котлона и да я загрее до около 90 гр,

3 - Да си навре нослето в тенджерата и да диша наволя.

4 - Да обяви резултата тук.

[lordliness]

Ти пък - къде го прати? Ще му се изпоти гънката, докато проумее всичко това.

Аз ще му предложа далеч по-просто доказателство:

1 - Да вземе една тенджера и да я напълни с моторно масло.

2 - Да сложи тенджерата на котлона и да я загрее до около 90 гр,

3 - Да си навре нослето в тенджерата и да диша наволя.

4 - Да обяви резултата тук.

Страхувам се че няма да е в състояние и ще спре да пише завинаги. Парите са опасни.
Задай му време за експеримента.

[ecotronic]

Страхувам се че няма да е в състояние и ще спре да пише завинаги. Парите са опасни.
Задай му време за експеримента.

Защо трябваше да пишеш това? Провали целия замисъл

[Alex_26]

Ох, смотанаците ми. Това, че мирише не значи, че се изпарява. То и иначе си мирише. И за да съм коректен хайде да допълня експеримента - направете го така, както се вари ракия за да видя колко масло ще съберете. Смотана работа.

Поне напишете по темата, че проблемите на колегата идват не оттам, че тази тръба се е извадила